alex Süd erweitert seine Kapazitäten für Fahrradbeförderung
Finanzielle Unterstützung durch Bayerische Eisenbahngesellschaft
14.03.2012 (München). Pünktlich zum Start der Fahrradsaison 2012 erweitert der alex Süd mit finanzieller Unterstützung der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG) durch Pönalemittel seine Fahrzeugflotte um insgesamt acht weitere Fahrradwagen. Damit stellt sich der alex auf die hohe Nachfrage an Stellplätzen für Fahrräder in den Zügen - vor allem im Allgäu und in der Bodenseeregion - ein.
Finanzielle Unterstützung durch Bayerische Eisenbahngesellschaft
14.03.2012 (München). Pünktlich zum Start der Fahrradsaison 2012 erweitert der alex Süd mit finanzieller Unterstützung der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG) durch Pönalemittel seine Fahrzeugflotte um insgesamt acht weitere Fahrradwagen. Damit stellt sich der alex auf die hohe Nachfrage an Stellplätzen für Fahrräder in den Zügen - vor allem im Allgäu und in der Bodenseeregion - ein.
Zukünftig soll jeder Zugteil beim alex Süd mindestens einen der umgebauten Fahrradwagen enthalten. Das bedeutet, dass künftig zwischen Immenstadt und Oberstdorf sowie zwischen Immenstadt und Lindau konstant mindestens zehn Fahrradstellplätze angeboten werden können. Zwischen Immenstadt und München stehen dann mindestens 20 Fahrradstellplätze zur Verfügung. Die zwei bisherigen Fahrradwagen des alex bleiben weiterhin zur Verstärkung in der Fahrradsaison in der Fahrzeugflotte.
Daniel Häcker, Flottenmanager des alex, sowie Angela Nusser, Qualitätsmanagerin der Bayerischen Eisenbahngesellschaft stellten den Fahrradwagen heute am Hauptbahnhof in München der Öffentlichkeit vor. Anschließend hat der Wagen den Hauptbahnhof München verlassen und ist ab sofort Bestandteil der Fahrzeugflotte des alex.
Für das Projekt wurden insgesamt acht Reisezugwagen 2. Klasse umgebaut. Dazu wurden aus zwei Abteilen die Sitzplätze und Zwischenwände entfernt. Es entstand ein Mehrzweckbereich, der nun ausreichend Platz und durch Klappsitze auch weiterhin Sitzmöglichkeiten bietet. Entlang des neuen Mehrzweckbereichs bleibt ein Seitengang, so dass alle Fahrgäste gut aus- und einsteigen können.
Umgebaut wurden die Wagen in der eigenen Werkstatt der Länderbahn, nämlich in den Regentalfahrzeugwerkstätten in Schwandorf. „Das ist unsere Stärke“, so Hartmut Schnorr, Geschäftsleiter des alex, „als privates Eisenbahnverkehrsunternehmen können wir flexibel reagieren und solche Umbaumaßnahmen im eigenen Haus zügig durchführen.“
Möglich wird der Umbau der Reisezugwagen durch die Mitfinanzierung der Bayerischen Eisenbahngesellschaft aus sogenannten Pönalemitteln – Gelder, die die Verkehrsunternehmen bei Qualitätsmängeln wie z. B. Unpünktlichkeit an die BEG zahlen müssen. Damit die Fahrgäste unmittelbar davon profitieren, setzt die BEG die Mittel wieder für qualitätsverbessernde Maßnahmen ein.
Pressekontakt Vogtlandbahn-GmbH:
__________________________________________________
Die Länderbahn - alex
Der alex ist ein Produkt der Länderbahn, die zur NETINERA Deutschland GmbH gehört. Die Länderbahn tritt als eines der führenden privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen im Personennahverkehr am Markt mit den Produkten alex, Vogtlandbahn, trilex, Oberpfalzbahn, Waldbahn und BLB (Berchtesgadener Land Bahn/Joint Venture mit der Salzburg AG) auf und bietet hochwertige Verkehrsdienstleistungen in Deutschland und Tschechien an. Seit dem Fahrplanwechsel 2007 hat der alex den Betrieb zwischen Hof – Regensburg – München (alex Nord) sowie im südlichen Abschnitt zwischen München – Lindau – Oberstdorf (alex Süd) aufgenommen. Der südliche Abschnitt zwischen München und Oberstdorf wurde bereits seit 2003 als Joint Venture mit der Schweizer Bundesbahn Deutschland GmbH bedient.
NETINERA Deutschland
Die NETINERA Deutschland GmbH ist ein Unternehmen der FS-Gruppe und das zweitgrößte private Verkehrsunternehmen in Deutschland. Die mehr als 220 Züge und mehr als 810 Busse fuhren im Jahr 2010 über 35 Mio. Zug-km und 35 Mio. Bus-km. Mit den fast 3.200 Mitarbeitern wurde 2010 ein Umsatz von € 529 Mio. erwirtschaftet. Die italienische Staatsbahn FS ist das drittgrößte Verkehrsunternehmen in Europa mit einem Umsatz von € 8 Mrd. in 2010 und über 85.000 Mitarbeitern.
Neben Leistungen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) und Öffentlichen Straßenpersonenverkehr (ÖSPV) gehören auch die Geschäftsfelder Logistik, Wartungs- und Instandsetzungsservice sowie Infrastruktur zum Unternehmensportfolio von NETINERA Deutschland.
Pönalemittel der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG):
Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) plant, finanziert und kontrolliert im Auftrag des Bayerischen Verkehrsministeriums den Schienenpersonennahverkehr im Freistaat.
Der bayerische Regional- und S-Bahn-Verkehr wäre ohne öffentliche Finanzierung nicht wirtschaftlich. Mit zahlreichen Instrumenten kontrolliert die BEG die Qualität der bayerischen Bahnen und die Einhaltung der mit den Verkehrsunternehmen geschlossenen Verträge. So wird u. a. die Pünktlichkeit der Züge täglich an rund 100 Messstellen in ganz Bayern erfasst, Testkunden kontrollieren die Qualität und Interviewer befragen Fahrgäste. Werden Qualitätsvereinbarungen nicht eingehalten oder Qualitätsziele nicht erreicht, erhebt die BEG Strafzahlungen, die als „Pönalen“ bezeichnet werden. Damit die Pönalezahlungen unmittelbar den Fahrgästen zugutekommen, verwendet die BEG einen Großteil der Gelder wieder zur Mitfinanzierung qualitätsverbessernder Maßnahmen. Im Regelfall müssen die Unternehmen mindestens die Hälfte der Kosten selbst tragen.
